国庆前夕，重庆川江车辆制造公司忠县生产基地正式投产，从而使忠县形成了客车、农用车、重型汽车生产体系。构建出合理分工、协调发展的以汽车、船舶、水轮机、发电机、工模具、手机马达、轴承、数控设备等为代表的机械制造业。

　　始建于上个世纪50年代末的国营企业忠州水轮机厂，是忠县惟一的机械制造企业。早在上世纪80年代中期，其产品水轮机就出口20多个国家和地区，在国内小水电行业小有名气。但由于设备老化、设计能力弱、产品结构单一，企业在市场竞争中渐渐败下阵来。忠县县委、县政府意识到，如果忠州水轮机厂从此退出“历史舞台”，那么，忠县的机械制造业将无“回春之力”。

　　2002年，忠州水轮机厂被民营企业云河集团整体收购后，通过技改扩能，2003年忠州水轮机生产能力达到30万千瓦，重新夺回了越南、秘鲁等国际市场。

　　水轮机“起死回生”，让忠县人看到了机械制造业的希望。2004年以来，忠县在实施“工业强县”战略中，把机械制造业作为支柱产业来抓。按照“人无我有，人有我优”的错位发展思路，结合国家对库区的特殊优惠政策和产业发展规划，瞄准东部产业转移和库区产业空白，扬长避短，抢占先机，通过招商引资发展机械制造业。

　　库区没有一条农用汽车和专用汽车生产线，市场空间广阔。瞄准这一商机，忠县借助山东黑豹集团和中国重型汽车集团的技术力量和市场网络，合作投资5亿元建设年产5万辆农用车和3万辆专用汽车生产线。去年2月，“云河专用汽车”和“云河黑豹农用汽车”正式列入国家汽车生产产品目录，首批100辆汽车3月在忠县下线，结束了三峡库区不能制造汽车的历史。9月23日，由金龙船业公司生产的自重330吨、容积1500立方米的“长能 19号”近海液化气船第二个液货罐在忠县顺利吊装入船舱，整船将于明年1月驶出忠县港。这种液化气船在重庆尚属首造。金龙船业就打造了万吨级的浮船坞和 130多吨举力的龙门吊，为中国外运集团建造了8艘集装箱船，承接了价值1亿美元的4艘美国豪华游轮订单，创造了武汉以上长江流域船舶制造业的多个奇迹。忠县现有4家船舶制造企业，成为全市四大船舶工业基地之一。

　　年产20万吨工模具材料、1.2亿只手机马达等生产线相继投产，年产 500万套及加工200万套轴承坯件等项目相继奠基，10多个项目相继落户……一批填补库区产业空白、具有较强竞争力的机械制造企业，构建出合理分工、协调发展的忠县机械制造特色产业格局。目前，忠县已有机械制造企业28户，规模以上企业6户，产业集聚效应正在形成。