次贷危机把大房“刮倒了”，高油价又把大车“吹跑了”
国际油价好似一匹脱缰的野马，6月6日，短短的一天时间，纽约、伦敦两地市场油价每桶上涨超过10美元。纽约油价一度达到创纪录的139.12美元，创下纽约商交所原油期货交易设立以来的最高交易价、最高收盘价和单日最高上涨幅度三项纪录。“涨价”已经成为2008年国际石油市场的最流行词汇。
在美国次级抵押贷款危机已对全球投资者信心造成严重冲击的大背景下，高油价时代到来，全球各地人民的生产和生活方式都将相应发生变化，这是一个必然趋势。
美国：每周工作4天省路费
堵车一直是美国第二大城市洛杉矶久治不愈的顽疾，然而随着持续高企的油价迫使不少洛杉矶市民放弃驾车，一些过去堵得水泄不通的高速路现在竟畅通无阻。美国是车轮上的国家，美国人外出喜欢驾车的自在，不喜欢公交的约束，要他们放弃驾车无异于不让他们出门。然而高油价迫使他们不得不“屈尊就范”：要么改乘公交，要么把大车换小车，要么合伙“拼车”出行。
美国汽车驾驶者组织美国汽车协会(AAA)8日发布的调查结果显示，美国国内平均汽油价格首次突破每加仑(3.785公升)4美元，从上月的每加仑3.67美元，升至每加仑4.005美元。
美国运输部最新统计数据表明，今年3月美国人行车里程同比下降4.3%，这是自上世纪70年代末汽油价格猛涨以来同期行车里程首次出现下降，也是运输部自1942年有此项统计以来的最大月度同比跌幅。
为帮助员工减少汽油开支，美国一些州的政府部门、学校和企业开始考虑实行4天工作制。按照计划，在实行4天工作制的单位，每天的工作时间会从8小时增加到 10小时，每周实际工作时间仍和5天工作制一样，都是40小时。4天工作制可让员工减少20%的交通费，也可减少养车费。
据了解，亚拉巴马州的伯明翰市已决定从7月1日起让约2400名政府雇员实行4天工作制。
美国加州大学洛杉矶分校教师约翰说，许多美国人追求的“美国梦”是以大房大车为标志的，但次贷危机把大房“刮倒了”，现在高油价又把大车“吹跑了”。
日本：航空自卫队“降速节油”
面对油价飙升，拥有大量飞机和军舰的日本自卫队也已招架不住。
尽管日本政府年初追加了燃料费预算，但是仍赶不上油价上涨的速度。为节约燃油，日本航空自卫队在减少战斗机训练次数的同时，还降低其飞行速度。海上保安厅也采取了类似方式来节油，并延长了润滑油的更换周期。
寿司正面临成为高油价受害者的危险。
总部位于东京的渔业推进组织董事总经理Harada表示，该组织估计，全球1/3的远途金枪鱼钓船——400艘船——可能停止业务。该组织成员遍及12个国家和地区。这些船只用于捕捞寿司使用的高级金枪鱼。英国《金融时报》援引该组织的数据报道称，过去一年，远途金枪鱼钓船使用的重质燃油成本已上升一倍，至每公升12万日元(合1137美元)。
过去一年，高档餐厅供应的最高品级金枪鱼片批发价格已上涨25%左右。东京海洋大学教授Takeshi Hamada表示，可供捕捞量的不断下降以及较高的燃油成本，将影响到消费者。
汽油价格上涨使日本家庭外出活动减少，一些开设在高速公路和国道旁边的饮食店和娱乐场所经营状况渐趋恶化，有些因客源稀少不得不关闭。
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