外媒1月16日消息：印度炼油协会（SEA）将于2月中旬公布1月份的进口数据。行业人士表示，今年1月份印度棕榈油进口量可能创下近五年来的最低水平，因为棕榈油价格相对竞争对手溢价，导致国内精炼利润转为亏损，促使精炼厂转向价格更具竞争力的豆油。

　　行业人士表示，印度买家从棕榈油转向豆油，可能对马来西亚棕榈油构成压力，但是会支持芝加哥豆油期货，从而导致棕榈油相对豆油的溢价回落。

　　印度一位官员表示，1月上半月大约有11万吨棕榈油清关，和通常数量相比非常低。

　　一位印度主要棕榈油买家表示，由于炼油利润为负，所有人都在减少棕榈油采购量。未来两周，坎德拉、哈尔迪亚和克里希纳帕特南等主要港口的棕榈油船只数量很少，意味着1月份的进口量可能降至约37万吨。两家植物油经纪商和一家航运公司估计，1月份的棕榈油进口量可能在34万吨至37万吨之间，远低于去年1月份的782,983吨。

　　孟买一家航运公司的官员表示，1月下半月，预计西海岸港口的棕榈油卸货量将超过上半月，但每月进口总量仍不太可能超过37万吨。这将是2020年3月以来的最低水平，当时印度对马来西亚棕榈油进口实施非正式限制，导致棕榈油进口降低。

　　印度炼油协会表示，2023/24年度印度每月平均进口超过75万吨棕榈油。

　　食用油贸易商GGN研究公司的合伙人拉杰诗·帕特尔表示，加工1月份到货的棕榈油将每吨亏损超过30美元，而2月和3月到货的棕榈油的加工利润甚至更差。

　　经销商表示，目前印度1月份交货的毛棕榈油CNF报价约为每吨1,155美元，2月和3月出货的报价分别为每吨1,140美元和1,100美元。

　　孟买经纪商桑文集团首席执行官桑迪普·巴约利亚表示，豆油的价格传统上高于棕榈油，但现在却低于棕榈油。所以买家正从棕榈油转向豆油。除非棕榈油价格回调并出现折扣，否则这种趋势可能会持续下去。