外媒12月23日消息：印尼能源和矿产资源部表示，印尼将在2026年分配1565万千升棕榈油基生物柴油用于生物柴油掺混项目。作为对比，印尼在2025年为B40项目分配了1560万千升棕榈油燃料，高于2024年的1320万千升。

　　该部可再生能源司司长埃尼亚·利斯蒂亚尼·德维表示，其中48%（即745万千升）将分配给公共服务部门，剩余的820万千升将分配给非公共服务部门，包括工业和商业用途。

　　今年印尼将生物柴油的强制掺混比例从之前的35%提高到40%，以减少对进口燃料的依赖。目前印尼正在对掺混50%棕榈油的生物柴油(B50)进行安全测试，预计2026年下半年将把棕榈油生物柴油的掺混比例提高到50%，这有助于该国完全停止进口柴油。

　　背景信息

　　印尼生物燃料生产商协会（APROBI）称，如果将掺混比例进一步提高到B50，国内生物柴油生产商需要在现有2000万千升的产能基础上，再增加400万千升的产能。

　　印尼棕榈油协会（GAPKI）称，如果推进B50计划，2026年棕榈油价格可能升至5000令吉/吨。GAPKI秘书长哈迪·苏根·瓦尤迪奥诺表示，提高掺混率将使得印尼生物柴油行业的棕榈油用量增加四分之一，可能导致2026年棕榈油出口降至2600万吨，低于今年预计的3100万吨。

　　惠誉评级旗下咨询机构BMI的大宗商品分析师马修·比金称，从全球影响来看，如果印尼削减出口以支持提高国内生物柴油掺混比例，全球消费者可能不得不从其他渠道寻找供应。印尼优先发展国内生物柴油生产而非出口，可能会影响传统的进口市场，尤其是印度和中国等进口国将会需要寻找替代供应。

　　CGS国际证券集团研究部副主管杰奎琳·尤表示，印尼可能从明年6月份全面实施B50，这可能使生物柴油需求增加170万吨至1560万吨，占全球棕榈油消费量的18%，相比之下，今年实施B40时的比例为17%。这将为棕榈油价格创造有利环境。