外媒12月24日消息：印尼生物燃料生产者协会（APROBI）秘书长周二表示，该国已将2026年生物柴油配额设定为1564.6万千升，与2025年的1562万千升相比基本持平。

　　2025年印尼实施B40（生物柴油掺混比例为40%）强制掺混政策，市场预期政府将在2026年下半年实施B50项目。由于2026年分配的生物柴油配额几无增长，令贸易商和分析师对印尼能否实现B50目标感到怀疑。

　　作为全球最大棕榈油生产国，印尼的生物柴油掺混项目是实现能源自给的关键。前总统佐科曾宣布印尼从2026年起停止进口柴油，并在2030年前逐步减少其他燃料进口。

　　根据APROBI发送给贸易商的配额预览文件，2026年的总配额中，有738万千升分配给了政府补贴的公共服务义务（PSO）领域，826.5万千升分配给了非公共服务领域。作为参考，2025年PSO和非PSO的分配量分别为755万千升和807万千升。

　　APROBI此前估算，若全面实施B50，2026年生物柴油年需求量将增加1900万千升，需要约1700万至1800万吨的毛棕榈油作为原料，并需建设额外的生产设施。

　　目前印尼的生物柴油年产能约为1960万千升，但工厂因维护停机通常仅以85%的利用率运行。该协会表示，要达成B50目标，尚需额外400万千升的产能。

　　基于现有产能限制，部分市场参与者预期印尼在2026年可能实施B45，而非B50。

　　贸易商估算，如从第三季度开始实施B45，可能额外拉动75万至85万吨的棕榈油需求。与此同时，包括印尼矿业协会在内的行业团体已敦促政府，在进一步提高掺混比例前，应评估B40项目的实施情况，因为这对采矿等高燃料消耗行业造成了成本压力。