外媒1月8日消息：印尼能源矿产资源部可再生能源司司长埃尼亚·利斯蒂亚尼·德维周四表示，由于资金趋紧，印尼可能会提高棕榈油出口费，以支持该国的生物柴油强制掺混政策。

　　印尼目前实施40%棕榈油基生物柴油（B40）强制掺混政策，这也是全球最高的掺混比例。印尼计划在今年下半年将掺混比例提高到50%（B50）。

　　印尼征收棕榈油出口费，用来补贴其生物柴油计划。目前毛棕榈油的出口费为每月参考价格的10%，精炼棕榈油出口费则在4.75%至9.5%之间。

　　埃尼亚表示，根据经济事务部的一项研究，无论是B40还是B50，都必须提高出口费。目前印尼国家种植园基金所管理的现金储备正在减少。她表示，下周将召开会议讨论提高税率的问题。

　　印尼能源矿产部周四公布的数据显示，印尼2025年生物柴油消费量为1420万千升，比上年增长7.6%。

　　去年12月份印尼已经开始B50的道路测试，通常需要六个月的时间。

　　能源部已为今年的掺混配额分配了1565万千升棕榈生物柴油。

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　　周三市场传言印尼可能将毛棕榈油出口费从10%提高至15%，以便为实施B50项目增加补贴资金。消息人士称，在今年7月1日开始实施50%的生物柴油强制掺混率（B50）之前，印尼可能在2026年2月至3月期间将出口费上调。

　　印尼种植园基金管理局(BPDPKS)负责收取棕榈油出口费，为生物柴油和油棕树重播计划提供资金补贴。

　　印尼上调棕榈油出口费的做法已有先例。去年3月份，印尼将生物柴油掺混率从35%（B35）调高到40%（B40），为了筹集补贴资金，印尼将棕榈油出口费从7.5%提高到10%。

　　印尼在2025年分配了1560万千升棕榈油基生物柴油，同比增长20%，其中755万千升将用于公共服务(PSO)，涵盖公共交通等部门，由BPDPKS负责补贴。剩余的807万千升将按市场价格出售，因为棕榈油基金无法覆盖所有棕榈油和化石燃料的价差。

　　2025年12月，印尼能源和矿产资源部表示，2026年将分配1565万千升棕榈油基生物柴油用于生物柴油掺混项目，其中48%（即745万千升）将分配给公共服务部门，剩余的820万千升将分配给非公共服务部门，包括工业和商业用途。