外媒1月13日消息：印尼高级官员周二表示，印尼今年是否推出B50生物柴油强制掺混政策，将取决于原油和棕榈油之间的价格差。

　　印尼是全球最大的棕榈油生产国，此前计划在2026年下半年启动B50掺混项目，目前印尼实施B40掺混项目。

　　印尼经济事务统筹部长艾兰加·哈塔托表示，今年总统指示维持B40不变。至于B50项目，现在还在进行评估，政府将密切关注原油和毛棕榈油之间的价格差。

　　印尼收取棕榈油出口费，用来补贴生物柴油计划。补贴金额取决于原油和棕榈油之间的价格差。

　　艾兰加表示，目前正在为下半年实施B50做准备，但是就目前的价格状况而言，总统指示维持B40不变，但要做好实施B50的准备。目前仍在对B50进行道路测试。

　　上周印尼能源部官员曾表示可能提高棕榈油出口费。艾兰加表示，关于出口费的决定可能在几天内公布。

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　　上周市场传言，印尼可能将毛棕榈油出口费从10%提高至15%，以便为实施B50项目增加补贴资金。消息人士称，在今年7月1日开始实施50%的生物柴油强制掺混率（B50）之前，印尼可能在2026年2月至3月期间将出口费上调。

　　印尼上调棕榈油出口费已有先例。去年3月份印尼将生物柴油掺混率从35%调高到40%（B40）。为了筹集补贴资金，印尼将棕榈油出口费从7.5%提高到10%。

　　印尼种植园基金管理局(BPDPKS)负责收取棕榈油出口费，为生物柴油和油棕重播提供资金补贴。2025年印尼分配1560万千升棕榈油基生物柴油，同比增长20%，其中755万千升将用于公共服务(PSO)，涵盖公共交通等部门，由BPDPKS负责补贴。剩余807万千升将按市场价出售，因为棕榈油基金无法覆盖所有棕榈油和化石燃料的价差。

　　印尼能源和矿产资源部去年底表示，2026年将分配1565万千升棕榈油基生物柴油用于生物柴油掺混项目，其中48%（即745万千升）将分配给公共服务部门，剩余的820万千升将分配给非公共服务部门，包括工业和商业用途。