周三巴西消息人士称，巴西政府可能从2023年1月份将生物柴油强制掺混率调高到14%（B14），高于当前年度的10%（B10），并在2023年3月份进一步调高到15%。

　　巴西生物燃料生产商协会（Aprobio）一直要求巴西政府提高生物柴油掺混率，恢复原来的掺混计划。根据2018年巴西国家能源政策委员会（CNPE）批准的计划，巴西将在2023年1月份将生物柴油掺混率提高到14%，3月份提高到15%。CNPE将在12月份开会讨论生物柴油强制掺混率问题。

　　豆油占到巴西生物柴油生产中植物油用量的70%以上。

　　目前巴西生物柴油掺混率定在10%，低于原定的掺混率13%。由于大豆和豆油价格升至历史高位附近，促使巴西政府将掺混率下调到10%，以平抑柴油价格。政府作出这一决定的理由是，豆油成本高企导致柴油价格上涨。但是豆油只占到生物柴油价格的一小部分，因此降低掺混比例对柴油价格的影响可以忽略不计。事实上，在巴西降低掺混比例后，柴油价格继续跟随国际油价上涨。由此可见，政府降低生物柴油掺混比例更多是出于政治动机，旨在安抚那些威胁举行全国罢工以抗议高柴油价格的卡车司机。

　　巴西政府决定将2022年的生物柴油掺混率维持在10%，这引发国内压榨企业的不满。这些企业出于预期掺混率上调，已经扩大了生产能力。

　　Aprobio预计2022年巴西将有1980万吨植物油用于生产生物柴油，如果掺混比例提高到15%，2023年的用量可能增加到3000万吨，同比提高1020万吨。这意味着更多巴西大豆将用来压榨而不是出口。Aprobio认为，将更多大豆用于国内压榨，有助于生产豆粕和豆油这样的增值产品，经济效益更高。因为和豆油和豆粕等产品相比，出口整豆的收入相对较少。此外，提高掺混率还能减少温室气体排放，减少柴油排放对健康的负面影响。

　　巴西国家商品供应公司（CONAB）10月6日发布的报告称，由于生物柴油需求增长，2022/23年度巴西国内大豆压榨量将达到5120万吨，同比增长4.8%。CONAB预计2023年巴西生物柴油强制掺混比例为14%。考虑到国内生物柴油产量预期提高，阿根廷豆油出口可能恢复性增长，巴西豆油出口将从2022年的210万吨减少到2023年的180万吨。