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利多因素1、巴西港口堵塞日益严重,谷物难以短期运出:截止到周二,多达126艘货轮等着装运620万吨大豆和玉米,相比之下,上年同期为72艘货轮等待装运280万 吨大豆和玉米,2011年同期为47艘货船,当时等待装运150万吨大豆和玉米。巴西最大的港口桑托斯港货轮等待时间长达35天,而帕拉纳瓜港的等待时间是15天。 2、Informa将阿根廷大豆作物预估下调390万吨至5450万吨。 3、国家粮油信息中心预估第一季大豆库存降20%。 4、截止1月美豆销售已完成预估销售的90%,美豆年末库存仅为336万吨创近9年来新低。 |
利空因素1、一般生猪存栏的恢复与豆粕需求的恢复有6个月的间隔,预示年后豆粕需求减弱,且生猪存栏恢复要下半年才有可能体现。 2、豆粕期货向现货价格逐渐回归,并且豆粕市场处于成本、需求转变的格局,春节前也恰为美国月度供需报告公布(北京时间2月8日后半夜)之前,资金撤离风险加大。 3、CME得到较多反馈,决定减少谷物和油料类交易时间,并考虑农业部报告后暂停交易。 4、Informa对巴西大豆产量预估8400万吨,较此前高110万吨, |
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2013年第一期专题策划:豆粕编辑——炎夏 |