路透3月31日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二上涨，录得逾11年最佳单日表现，因海岬型船费率急升，将指数推升至平盘上方。

　　波罗的海整体干散货运价指数上涨78点，或14.2%，至626点。该指数录得2009年2月以来的最大单日百分比涨幅。

　　然而，一季度该指数累计下滑43%，新冠肺炎疫情在全球迅速蔓延，导致航运活动受到限制，并遏制干散货船只需求。

　　海岬型船运价指数蹿升273点，至204点，令该指数从1月30日以来首次升至平盘上方。

　　海岬型船日均获利大幅增加2,088美元，至5,853美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨，运载货物为铁矿石和煤炭等。

　　BIMCO的首席航运分析师Peter Sand称:“中国的船运活动仍没有恢复至疫情爆发之前的水平。”

　　中国国家统计局周二公布，3月官方制造业采购经理人指数(PMI)大幅反弹至52，高于调查预估中值45，并创下2017年明以来最高水平，当时为52.4。

　　巴拿马型船运价指数小涨25点，至757点。

　　巴拿马型船日均获利涨224美元，至6,813美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。

　　超灵便型船运价指数下跌38点，至568点。