巴西保留卡车停车点，以保持谷物运输通畅
2020年3月30日 大豆论坛
圣保罗3月27日消息：巴西农业部周五发布命令，将卡车停靠点、加油站和公路餐厅列为基本服务，以确保疫情期间货运商继续把谷物、饲料和肉类运至国内外市场。
巴西各州和市政当局实施严格的检疫措施，以抗击新冠肺炎疫情蔓延，这些措施可能影响粮食生产，干扰农产品运往超市和港口。
由于各地新实行的限制措施，卡车司机在巴西全国旅途中很难找到餐馆、休息站和汽车修理站。卡车运送谷物到港口的路程经常达到2000公里（1242英里）。由于缺乏强大的铁路系统，巴西主要依靠货运卡车来运输各种货物。
巴西领先的货运公司Sotran Logística称，3月份谷物（主要是大豆）运输需求增长了30%，4月份预计将增长40%。该公司联席总经理查理·康纳称，2020年该公司的卡车预计将运送1600万吨谷物。目前尚不清楚新冠病毒爆发如何影响货运需求。
根据政府周五发布的命令，便利店和高速公路休息点和港口、仓库、铁路以及高速公路一样，都被列入必不可少的服务。
本周早些时候，巴西农业带中心至少有两个城镇实施检疫措施，对食品加工厂加以限制，这威胁到关键时期的巴西粮食装船能力。上周巴西还有30%多的大豆尚未收获。不过其中有一个城镇随后取消了限制措施。
MEA律师所的合伙人弗雷德里科·法瓦乔表示，农业部的命令是巴西联邦政府对朗多纳波利斯和卡纳拉纳这两个市政府命令做出的回应，这两个市出台的限制措施可能会阻碍谷物生产和出口，
在周四与州代表的会晤中，巴西农业部长特丽莎·克里斯蒂娜·迪亚斯敦促地方政府确保粮食供应链以及基本服务保持开放。
根据农业部的命令，农业和食品加工被认为是不可或缺的基本服务。
巴西谷物种植户团体Aprosoja总裁巴托洛米乌·布拉兹周五表示，大豆继续收获并并运往目的地，没有受到严重干扰。
巴西国家运输联合会（NTC）1月份的数据显示，巴西约61%的货物通过公路运输，铁路运输量为21%，水路运输量不到14%。
饲料行业信息网声明：频道所刊登文章、数据等内容纯属作者个人观点，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
饲料行业信息网原创文章，转载请注明出处。我们转载的文章，如果涉嫌侵犯您的著作权，或者转载出处出现错误，请及时联系文章编辑进行修正，谢谢您的支持和理解！
（作者：佚名）
文章来源：Myagric广告
与大豆库存,大豆分析相关的文章：
