据外电8月7日消息，国际油价周三延续了近期大跌之势，此前美国公布的数据显示，美国上周商业原油库存意外增加，市场担心中美贸易争端升级将导致需求萎缩。

纽约时间8月7日14:30(北京时间8月8日02:30)，NYMEX原油期货9月合约大跌2.54美元，或4.7%，结算价报每桶51.09美元。

10月布伦特原油期货大跌2.71美元，或4.6%，结算价报每桶56.23美元，为1月初以来的最低收盘价，较2019年4月触及的年内峰值下跌了24.5%。

自上周以来，布伦特原油价格已下跌近14%，因全球股市暴跌，此前美国总统特朗普威胁称将从9月1日起对另外价值3,000亿美元的中国进口商品征收10%的关税。中国也对美国农产品采取了进一步措施。

油价稍早因贸易争端忧虑下跌，随后继续扩大跌势，因数据显示上周美国原油库存意外增加。

美国能源信息署（EIA）周三公布的数据显示，上周美国原油库存增加，因进口跳增至1月以来最高水平，此前库存已连续七周下降，但仍较五年同期均值高出约2%，同时汽油和馏分油库存亦增加，因炼厂提高加工量至今年迄今以来最高，这两种燃料在墨西哥湾沿岸地区的库存均触及历史上同期最高纪录。

截至8月2日当周，美国原油库存增加240万桶，而分析师此前预估为减少280万桶；当周美国汽油库存增加440万桶，分析师预估为减少72.2万桶；当周馏分油库存增加150万桶，高于预期的增加48.2万桶；当周美国炼厂产能利用率上升3.4个百分点，至96.4%。

ClipperData大宗商品研究主管Matthew Smith表示："在本已强劲的抛售浪潮中，原油库存八周来首次增加，给价格带来了进一步的下行压力。"

"炼油量的大幅跃升--达到2018年最后一周以来的最高水平--毫无疑问地转化为成品油库存增长，进一步助长了今日的抛售势头。"

Lipow Oil Associates总裁Andy Lipow称，“EIA周度库存数据令市场感到失望，原油和成品油库存增加，随着炼厂提高产能利用率，美国进入驾车季节的最后冲刺阶段，成品油供应绰绰有余。”

Tradition Energy市场研究副总裁Gene McGillian称，“市场继续走低，因市场担心需求增长且认为经济增长可能受到贸易争端影响。市场只关心今年余下的时间内需求走势如何。”

最近几周，伊朗在霍尔木兹海峡扣押了数艘油轮，中东局势依然紧张。霍尔木兹海峡是石油运输的一个要塞。

沙特能源部长法力赫和美国能源部长培瑞周二对针对海湾地区海上自由运输的威胁表达了共同关切。

“我们重申，我们将合力保证全球能源供应安全的决心。”

伊朗总统鲁哈尼周二警告称，在霍尔木兹海侠的运输可能不会安全，并称"与伊朗的战争是一切战争之母。"

自2018年美国退出伊朗核协议以来，伊朗与西方国家的紧张局势升级。

今年7月，伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡附近扣押了一艘英国油轮Stena Impero，理由是涉嫌违反海军规定。而两周前英国军队在直布罗陀附近扣押了一艘伊朗油轮，指控其违反了对叙利亚制裁。这引燃了人们对中东局势的担忧。

有报道称，一名沙特官员表示，沙特已致电其他产油国，讨论近期油价跌至今年最低后的可能政策回应。

这位官员说，沙特不会容忍油价持续下滑并且正在考虑所有选项。

这位官员认为油价下滑主要是市场担心经济成长，而不是供应过剩所导致的。

沙特是世界上最大的石油出口国，其减产幅度已经超过OPEC 减产协议所要求的水平。

EIA周二下调2019年全球石油需求增长预估7万桶/日，至100万桶/日，以反映了世界上许多石油消费大国的经济增长放缓。

该报告还预计美国今年原油产量料增长128万桶/日，至1,227万桶/日。

Mizuho的资深分析师Robert Yawger称，“这些石油供需预估数据也令市场弥漫偏空氛围。”

其他油品方面，9月RBOB汽油期货合约收跌6.7美分，结算价报每加仑1.6203美元。

9月取暖油期货收跌7.08美分，结算价报每加仑1.7532美元。