当地供应充足导致的价格下跌使巴西成为有吸引力的大豆产地，未来几天至少有两艘船运载总计79150吨巴西产品前往美国。

　　Cargonave的航运数据周四显示，由安德森公司（Andersons）租用的CS Satira号货轮预计于4月30日起航，装载33,000吨巴西大豆从桑塔勒姆港口前往美国；邦吉公司将于4月25日从伊塔科蒂亚拉港装运46,150吨大豆，目的地为美国。

　　巴西大豆运往美国，可能会削弱美国农户存储在粮仓里的大豆售价。自秋季以来美国农户一直持有这些大豆。咨询机构大豆玉米顾问公司的总裁迈克尔·科尔多涅博士称，由于美国和巴西大豆供应之间的价格差异，预计未来几个月会对美国出口更多大豆。他说，巴西大豆折扣大约是每蒲式耳2美元，据称足以支付运输成本。

　　最近巴西的亚马逊河港口和北部海岸一些设施改善，也有助于促进向美国的出口。

　　巴西预计今年还将向阿根廷出口大量大豆，以弥补邻国严重干旱造成的供应短缺。

　　Cargonave的数据显示，至少有15艘由全球贸易商租用的船只已经或即将从巴西不同港口启程，运送总计475,689吨巴西大豆到阿根廷。

　　近日巴西大豆在港口的基差报价已经跌至历史低点，因为中国需求平淡，而本国大豆产量超过1.53亿吨，创下历史新高。