8月初中国压榨厂开工率仅为53.5%，创下年内最低，因为压榨利润长期为负，促使厂家减少采购，削减开工，导致大豆价格下跌。

　　经销商称，今年1至5月期间，大豆压榨企业通过在国内市场销售豆粕和豆油现货，可以获得100-500元/吨的利润。但是自6月份以来，压榨利润已经跌破盈亏线，主要因为豆油价格快速回落，这是由于供应增加，需求减弱，竞争对手棕榈油价格大幅下跌。

　　中国豆油需求下降，也对大豆压榨活动构成压力，6月份中国豆油需求同比减少50%。

　　8月4日标普全球普氏评估的中国大豆压榨毛利润为负59.16美元/吨，环比下降49%。消息人士称，压榨厂目前的运营亏损为450元/吨（约合67美元/吨）。一家油厂表示目前开工率只有60%，而去年曾达到90%。整个行业的开工率将会低于60%。

　　市场人士称，8月初国内压榨厂开工率为53.5%，比一个月前低了5%，创下2022年迄今为止的最低开工率。

　　贸易商们估计8月份中国大豆进口量为620万吨，低于最初预测的700万吨。

　　贸易商还将9月份中国大豆进口需求调低到550万吨，低于早先预估的600万吨，一些人士预计9月份的进口需求只有500万吨。截至8月4日，中国只采购了150万吨9月船期大豆。

　　不过，豆粕供应过剩有望在8月份逐步缓解，因为9月和10月亚洲国家将进入节日季，届时豆油需求进入季节性高峰，有助于消化压榨厂的豆油库存。一位压榨厂人士称，豆油价格将随着库存下降而小幅回升，不过仍将面临压力，因为未来几周棕榈油的到货量将会提高。棕榈油出口和产量提高，将导致植物油价格继续承压。

　　豆粕销售量则持续回升。8月4日豆粕现货价格为每吨4170元，约合618美元/吨，比一个月前上涨5.3%。一位贸易商称过去一周将会成交10到20船近期船期的豆粕。由于进口大豆到港量减少，压榨利润有望改善。