周六俄罗斯宣布暂停参与确保乌克兰谷物安全通过黑海出口的协议，因为乌克兰对俄罗斯确保该协议执行的船只发起攻击。

　　但是周一仍然有十多艘装运乌克兰谷物的货轮获准离开土耳其港口。伊斯坦布尔的联合协调中心在俄罗斯代表缺席的情况下，同意了一项检查另外40艘谷物货轮的计划。

　　联合协调中心的委员会在周日的一份声明中说，乌克兰、土耳其和联合国代表团就10月31日16艘船只通过海上人道主义走廊的移动计划达成一致，其中12艘离开乌克兰，4艘抵达乌克兰港口。周一启航的12艘船中，有一艘执行联合国世界粮食计划署的人道主义项目，将4万吨谷物运往受干旱影响的非洲。此外，乌克兰方面同意"土耳其和联合国代表团明天派出10个检查小组，对离开乌克兰港口的40艘船只进行检查”，俄罗斯检查人员不会参与。声明补充说，俄罗斯代表团已被"告知"这两项计划。

　　俄罗斯方面尚未发表官方声明，但是俄新社援引消息人士的话称，俄罗斯对于任何"没有俄方参与所做的决定"没有义务。不过俄罗斯表示愿意"继续对话"，并"在需要立即作出决定的问题上进行远程合作"。

　　负责协调黑海谷物出口计划的联合国官员阿米尔?阿卜杜拉在推特上说，民用货船永远不能成为军事目标或被当作人质，食品必须运出。之后乌克兰证实12艘船已经起航，共计装运354,500吨谷物，超过了正常一天的数量。

　　乌克兰港口恢复出口表明，西方官员和媒体所渲染的俄罗斯重新对乌克兰港口实施封锁的担忧暂时并未变为现实。乌克兰总统泽伦斯基周末称莫斯科"用饥饿来勒索世界"。美国国务卿布林肯称俄罗斯利用粮食作为武器。俄罗斯否认这些指控，但是表示，由于其海军力量受损，俄罗斯不再参与保证航运安全的协议。

　　俄罗斯国防部称，周六早上乌克兰对参与保障乌克兰港口农产品安全通行的黑海舰队以及民用船只发动大规模无人机袭击。对无人机残骸的研究显示，发起攻击的人积极利用了黑海人道主义走廊。大多数无人机是从乌克兰黑海沿岸发射的，距离港口城市敖德萨不远，参与攻击的海军无人机在海上走廊的安全区域内移动，然后改变航向，向位于塞瓦斯托波尔的俄罗斯海军基地飞去。至少一架海军无人机的导航数据显示，该无人机是从海上走廊安全区内的一个海上位置发射。乌克兰既没有证实也没有否认它是这些爆炸事件的幕后黑手，但表示俄罗斯海军是合法的军事目标。

　　7月22日俄罗斯和乌克兰在联合国和土耳其斡旋之下达成协议，乌克兰得以恢复从三个黑海港口出口农产品，这有助于缓解全球供应紧张的压力。这份协议将在11月19日到期。俄罗斯多次指责协议内容并未得到履行，因为俄罗斯谷物和化肥出口继续受到西方制裁的阻力。俄罗斯还指责乌克兰谷物主要出口到欧洲富国，而不是最需要这些粮食的穷国。在本月初克里米亚大桥发生爆炸后，普京还警告说，如果证明乌克兰利用粮食走廊走私爆炸物，将使这些走廊的存在意义受到质疑。

　　全球谷物供应面临不确定性

　　乌克兰和俄罗斯均为世界主要谷物出口国。莫斯科退出协议的消息使得全球小麦价格在周一上午飙升了5%以上，玉米上涨超过2%。

　　新加坡的两位贸易商说，在俄罗斯退出黑海协议后，预定运往非洲和中东的数十万吨小麦面临风险，而乌克兰对欧洲的玉米出口也将受到冲击。

　　向亚洲和中东供应小麦的新加坡谷物贸易商说，如果必须替换一艘乌克兰船只，我们有什么选择?真的不多。

　　今年早些时候全球小麦价格飙升至历史最高水平，玉米价格也创下了10年来的最高点，因为俄乌冲突为恶劣天气和新冠疫情中断供应引发的飙升行情火上浇油。

　　贸易商表示，澳大利亚不太可能填补任何供应缺口，因为其船期已经预订到明年2月份。现在必须观察局势如何发展。目前还不清楚乌克兰是否会继续运送谷物以及俄罗斯的出口形势会如何发展。

　　最近预订乌克兰小麦的亚洲买家包括印度尼西亚。印尼是全球第二大小麦进口国，尽管该地区通常依赖澳大利亚和北美供应。贸易商称，过去几周印尼面粉加工商订购了四船或约20万吨乌克兰小麦，11月船期。上周巴基斯坦的一个政府机构通过招标买入了约38.5万吨小麦，产地可能是俄罗斯和乌克兰。

　　某国际公司的一位贸易商称，我们不确定俄罗斯是否会继续出口小麦，也不知道在乌克兰出口仍然受阻的情况下，运载俄罗斯小麦的船只从黑海发货是否安全。