乌克兰农业部表示，为了促进出口规模，乌克兰建议提高运送谷物和植物油的船只的最小吨位，不过这一建议遭到俄罗斯的反对。

　　去年7月底，俄罗斯和乌克兰在联合国和土耳其斡旋下达成黑海谷物协议，乌克兰得以恢复从三个黑海港口出口谷物和其他食品。根据协议，由俄罗斯、乌克兰、土耳其以及联合国工作人员组成的联合协调中心(JCC)负责对进出黑海港口的船只进行检查。近来乌克兰一再指责俄罗斯工作人员拖延对运送乌克兰谷物的船只的检查，导致出口放慢，贸易商受到损失。乌克兰农业部表示，由于博斯普鲁斯海峡的船只检查工作放缓，2月9日排队等候检查的船只数量达到108艘。

　　乌克兰农业部表示，为了减少等待时间，增加出口，运送谷物船只的最低吨位可以从2万吨增加到2.5万吨，植物油船只的最小吨位将从6000吨增加到1万吨。考虑到每天平均检查的船只数量为2.5艘，新规则将在一个半月内对出口增长产生影响。

　　乌克兰农业部建议对尚未排队等候的船只实行新的规则。

　　乌克兰谷物贸易商联盟(UGA)说，从8月1日到1月底，乌克兰已经通过黑海走廊出口近1700万吨的谷物和油籽。

　　UGA称，2023年1月的出口因俄罗斯故意拖延船舶检查而大幅减少。

　　截至2月8日，2022/23年度乌克兰谷物出口量为2820万吨，同比下降29.2%，原因是产量较小，以及冲突造成物流困难。