风险咨询和保险经纪商Marsh公司称，在俄罗斯退出联合国斡旋的黑海谷物协议后，该公司已经暂停为乌克兰通过黑海安全走廊出口谷物提供保障的保险服务。

　　根据去年7月22日在联合国和土耳其斡旋下达成的黑海谷物协议，俄罗斯为通过黑海人道主义走廊出口的乌克兰谷物船只提供安全保障。由伦敦保险公司Ascot牵头的海运货物和战争保险基金与其他承保人一起，为每船货物提供高达5000万美元的保险。

　　本周一俄罗斯宣布退出黑海协议，同时停止为黑海航行的船只提供安全保证。

　　Marsh公司英国货运部主管大卫·罗表示，由于协议未能在7月17日延期，保险业务实际上已经暂停。如果没有黑海安全走廊，风险不确定性将会将加大。他表示，保险对于确保黑海走廊的运输至关重要。

　　在周一俄罗斯宣布退出协议后，乌克兰总统泽伦斯基表示将寻求在没有俄罗斯参与的情况下，继续延续黑海协议。克里姆林宫对此警告说，如果没有莫斯科的安全保证，敖德萨港口的谷物运输将面临风险。

　　俄罗斯一直指责乌克兰利用黑海人道主义走廊从事针对俄罗斯的军事活动。本周早些时候，乌克兰政府承认对克里米亚大桥发起袭击，此次袭击导致大桥受损，并有三名平民伤亡，其中包括一名儿童。俄罗斯誓言将实施报复。

　　Marsh全球海运和货运主管马库斯·贝克表示，我们完全有理由相信，黑海谷物运输需要安全保障，但是代价可能难以承受。船员的安全和福祉是船东考虑的最重要因素。

　　贝克表示，如果把现在的局势与三四周前相比，整个地区的风险可能会更大。伦敦保险市场已将黑海地区列入高风险名单。

　　在俄乌冲突爆发后，进入黑海地区的船只需要缴纳额外的战争险保险费，这一费用每七天需要更新一次。目前保险费已经高达每天数千美元，预计还会上涨，而且船东们可能不愿意在未经俄罗斯同意的情况下让船只进入冲突地区;此外，所经水域还有漂浮水雷的风险。