经纪商周三表示，在7月17日俄罗斯退出黑海谷物协议后，乌克兰正在加快公路和铁路运输，作为替代出口的路径。

　　斯派克经纪公司称，9月1日至11日期间，乌克兰通过卡车装运了188,000吨农产品，高于8月同期的169,000吨。7月同期装运了146,000吨。9月份最活跃的过境点位于乌克兰和波兰边界。

　　经纪商表示，过去一周通过乌波兰边境的铁路谷物出口量也增加了14%。

　　此外，罗马尼亚过境点每天运送114.8卡车谷物，比上周增加28.8车/日或33.49%。

　　通过匈牙利和斯洛伐克边境的运输量也有所增加。

　　截至9月10日，谷物货物的日均转运量为498车。过去一周增加了34车/日或7.33%。

　　乌克兰海关数据显示，在2022年2月俄乌冲突之前，东欧并不是乌克兰谷物的主要进口国，但是去年乌克兰对波兰和罗马尼亚的谷物和油籽出口大幅上升。

　　波兰已单方面决定禁止进口乌克兰谷物

　　波兰总理马特乌什·莫拉维茨基9月12日表示，波兰做出最终决定，不会开放边境进口乌克兰谷物。他表示，波兰不允许进口乌克兰谷物。无论布鲁塞尔官员将做出何种决定，波兰都不会开放边境。波兰将在10月15日波兰举行议会选举。

　　2023年4月中旬波兰、匈牙利、斯洛伐克、罗马尼亚和保加利亚迫于国内农户的压力，暂停从乌克兰进口谷物和其他食品。经过与欧盟的长期谈判，这些国家同意取消单方面限制，欧盟委员会同意向五国农民拨款1亿欧元作为补偿。

　　欧盟允许东欧五国从5月2日起禁止从乌克兰进口小麦、玉米、油菜籽和葵花籽，但是允许乌克兰农产品过境出口到其他国家。当前禁令将在周五(9月15日)到期。

　　乌克兰政府周二称，如果9月15日之后出口依然受限，可能会寻求国际仲裁。