今年罗马尼亚在黑海的康斯坦察港口打破了谷物出口纪录，因为受益于乌克兰过境出口激增。随着基础设施项目的推进，该港口的出口产能还将不断增长。

　　康斯坦察港务局表示，今年1至11月，该港口运送3260万吨谷物。之前的年度纪录略高于2500万吨。该港口补充称，乌克兰谷物约占总量的40%，即1300万吨，高于10月底的1170万吨，也超过了2022年全年的860万吨。

　　自俄乌冲突爆发以来，康斯坦察已成为乌克兰最主要的替代出口路线，将谷物通过公路、铁路以及驳船通过多瑙河运抵康斯坦察港口。不过近几个月来，由于俄罗斯多次袭击乌克兰河港，加上乌克兰通往波兰和斯洛伐克的公路过境点也被邻国卡车司机封锁，导致康斯坦察港口的乌克兰谷物过境量有所下降。

　　罗马尼亚的目标是将乌克兰谷物过境数量提高到每月400万吨，目前正在利用欧盟资金升级港口及其周边的铁路和公路基础设施。本月早些时候，罗马尼亚交通部长索林·格林德亚努表示，欧盟资助的一个项目已完成，该项目旨在使多瑙河苏利纳运河(通往康斯坦察)实现全天候航行，并将在等待员工培训后投入运营。与罗马尼亚和乌克兰接壤的摩尔多瓦也在升级其检查站和铁路基础设施，以提高乌克兰谷物过境量。

　　乌克兰政府预计2023年谷物和油籽产量为8130万吨，2023/24年度可出口盈余总计约5000万吨。