今年全球粮食市场可谓是一波未平，一波又起。先是俄乌冲突把本来就持续走高的粮价推上了高峰，紧接着北半球遭遇了罕见的极端天气，使得多个产粮国纷纷发出减产预期，也不约而同地收紧了粮食出口。

　　例如，全球最大的粮食出口国美国在最近一段时期里频繁释放粮食预期减产的信号，其中包括玉米产量以及优良率下降，以及大豆单产、产量以及库存等全线下调……

　　近日，黑海港口的运输又再次陷入了不确定的局面，对全球粮食市场来说真是雪上加霜。

　　在这一系列遭遇后，全球把承担粮食供给这个重要任务的希望投向了南半球。

　　但是南半球也相继“出事”。

　　首先是自今年5月起，阿根廷也同样遭遇了30年一遇的持续干旱天气，全境约有近一半的耕地受到影响。其中，影响最大的就是小麦，据相关机构预测，阿根廷小麦同比去年减少幅度可能会达到15%，于是阿根廷也对小麦出口进行了限制。

　　另一方面，当前正值南半球重要的播种季节，但是由于受干旱影响，阿根廷的大豆及玉米播种明显偏慢。在10月份的一项报告中显示，阿根廷玉米的种植进度创下了近6年以来的最慢步伐，并且很可能会拖累玉米单产走低。

　　阿根廷是全球最大的豆油及豆粕出口国，同时也是全球第三大玉米出口国和第六大小麦出口国，其大豆、玉米及小麦产量预期走低势必会再次增加全球粮食市场的供给压力。

　　阿根廷粮食产量风雨飘摇，而巴西近日由于国内爆发抗议活动，使得国内的粮食、肉类以及化肥运输受到严重影响。

　　根据巴拉那瓜港务局早些时候发布的一份报告称，巴西国内通往港口的主要道路的封锁，使得送货卡车的运送时间被明显延长，这其中就包括重要农产品的运输。

　　我们都知道，乌克兰被称为是“东欧粮仓”，乌克兰粮食在全球供给中扮演着重要角色，而巴西则被称为是“世界粮仓”，其重要程度可想而知。

　　在上世纪70年代以前，巴西的粮食严重短缺，还是粮食净进口国，但是现在巴西的大豆、玉米以及棉花等种植面积位居全球第二，仅次于美国。数据显示，2021年，巴西共出口粮食约790亿美元，在全球占比达到5.3%，位居全球第二。

　　而巴西主要的粮食出口以大豆、小麦及玉米为主，其中巴西也是我国进口大豆的主要来源之一。

　　但是由于国内爆发严重的抗议活动，使得运力大降。当地一家公路货运供应商表示，截至周一，农产品运输量与前一周相比下降了近1/3，其中大豆的装车量减少了近一半，玉米则减少了约40%，化肥则减少了18%。而去往巴西最二大粮食出口港口巴拉纳瓜港的重要道路也被封锁，使得巴西的大豆出口也面临威胁。

　　综合来看，在全球粮食供给持续偏紧的局势下，当前南美粮食产量成为了新一轮的关注点。尤其是像巴西、阿根廷这样的玉米及大豆出口大国，对于全球粮食的供给发挥着重要作用，但无疑两国的粮食领域的“动荡”也为全球粮食市场带来了一丝丝不安。

　　不过，巴西的运输问题大概率是暂时性的，随着国内社会稳定会逐步缓解，并且根据最新消息，巴西玉米有望最快将于年底进入中国。