金秋九月，中国铁路哈尔滨局集团有限公司鸡西车务段辖区内一片繁忙景象。东方红、密山、虎林等7个火车站不断开出运粮列车，自8月3日鸡西地区第一批拍卖粮成交并启动运输以来，已有1.27万吨拍卖粮从这里发往全国各地。

　　鸡西区域内有多家国储粮库，每年国家会将一部分地方储备轮换粮进行拍卖，用以平衡粮食的市场价格和市场缺口，拍得的粮食或经深加工，其产品大部分通过铁路运输至全国各地。

　　为做好拍卖粮运输服务，确保颗粒归仓，鸡西车务段提前做好拍卖粮对接工作，成立拍卖粮项目专项小组，将管辖站区按乡镇划分为8块区域，密切跟踪拍卖粮市场信息，动态掌握拍卖粮成交量、外运时间及去向。自吸引区内第一批拍卖粮成交开始，项目组按照交易清单信息，与购、卖双方紧密对接，根据企业的不同需求量身定做运输方案，满足企业不同的运输需要。

　　9月5日13时1分，4车269吨水稻原粮准时乘火车从鸡西车务段管内东方红站出发。站台上，中信建设(海南)有限责任公司负责人张经理望着徐徐前行的列车，心里的大石头终于落下。

　　8月初，公司派遣他到绿都集团股份有限公司东方红分公司对接拍卖粮事宜，时间紧任务重，正当他发愁如何短时间内将这批拍得的水稻原粮安全运到海州时，铁路工作人员找到了他，当听到铁路运输具有防湿损，不受天气影响发货的特性，他眼前一亮，这不正是自己担心的问题，铁路工作人员帮其设计了整车运输方案，测算运输价格，在办理完发货手续后，很快，第一批原粮从东方红站顺利发出。目前，已有3000吨水稻原粮从这里发出，运输进程即将结束，于是便有了开头那一幕。“能在任务期限内提前完成任务，这下心里可踏实了。”张经理笑着说。

　　“我们从装车保障、运输效率、防潮防漏等方面入手，为企业提供全链条‘管家式’服务，确保每一吨拍卖粮都能安全、高效的运出站。”东方红站货运组织员任洪福说。为更好地服务拍卖粮运输企业，他们对管内部分货场进行地面硬化、平整、增加照明等一系列设备设施优化升级。与此同时，他们强化对装车组织方案落实、装车质量签认、装载加固等关键环节的把控，全力保障货物装载安全。

　　截至目前，鸡西地区拍卖粮成交96.6万吨，由鸡西车务段发运的粮食方向，覆盖山东、上海、辽宁等5个省份6个城市，运输最远为新浦东站，铁路运距地达2753公里。随后，永安乡站、鸡西站也将陆续启动拍卖粮运输。