10月份以来

　　中国铁路哈尔滨局集团有限公司

　　粮食发运已累计完成

　　114577车703.4万吨

　　覆盖18个局集团公司管内的

　　百余个城市

　　粮食增运效果显著

　　黑龙江省作为我国重要的粮食生产基地，素有“中华大粮仓”之称，而佳木斯市作为黑龙江省产量大市，地处三江平原，在这里，拥有世界上仅存的三大黑土平原之一，粮食资源丰富，是国家重要的粮食基地。

　　为了“加速”将黑土地的粮食运往全国各地，今年9月份以来，哈尔滨局集团公司不仅在粮食装车上提效率，更是成立货运上量专班，驻进佳木斯车务段管内，从车辆编组、接发车、施工组织配合以及线路提升等多方面协助粮食发运。

　　为了保障龙江粮食运输畅通，哈尔滨局集团公司全面加强与地方政府粮食和物资储备主管部门、大型粮食生产流通企业沟通协调，主动对接黑龙江省粮食局，动态掌握省内10余家粮食企业成交量与存储库点等情况，管内相关车站紧密对接买方企业及代物流公司，协调解决了粮食运输过程中的难题。

　　双龙山站位于黑龙江省内建三江和富锦两大粮食产区的交汇处，车站联合电务系统，将两条到发线设备升级，粮食列车可以直接进入企业专用线装车，节省了车辆到达车站完成调车作业、重新编组后再发往企业专用线的时间，使原本接发车4小时的作业，缩短到了1小时。

　　为了疏解富锦站粮食发运，在富锦站象屿工业园区内装运的40英尺集装箱可由园区站始发，在佳木斯站复检，不再经过富锦站停留作业，极大程度缓解了富锦站粮食发运的紧张局面。9月份以来，富锦站累计发运粮食8811车53.4万吨。

　　佳木斯东部区域作为粮食主要产区，区域内佳富线、福前线运量不断提升，为了发挥冬季运输优势，全力保障接下来几个月粮食运输畅通，哈尔滨局集团公司将这两条线上施工组织全部调整为“4+3”模式，每周五、六、日全线暂停施工。在福利屯至前进镇间，集团公司还将线路等级从80公里每小时提速至90公里每小时，工务单位严密配合检修线路提升线路等级。

　　10月份，哈尔滨局集团公司还在佳木斯地区粮食重点运输车站实行货车“客车化”开行，按照粮食现行列车运行情况铺画货物列车运行图，让粮食发车按照运行图时间定点发出。

　　所有的举措都是为了

　　全方位加速发运粮食到全国各地

　　让黑土地的粮食

　　快速送到百姓餐桌上!