仓储物流是粮食供应链的核心环节。随着国内海外仓储物流业务顺利推进，我国第一大粮商中粮集团全球供应链布局取得重大突破。

　　中粮集团董事长吕军2月1日在中粮集团2024年工作会议上表示，2023年中粮集团高质量推进战略布局，进一步提升在国内外、上下游、产销区的行业影响力控制力。海外仓储物流业务巴西桑托斯港项目顺利推进，2025年3月一期项目完工后，通过能力由目前的350万吨提高至850万吨，2026年二期项目完工后，通过能力提高至1400万吨。

　　中粮集团国内仓储物流业务布局也取得重大突破，成功竞得江苏靖江码头项目，2026年4月建成后通过能力将达1400余万吨，将占长江口5700万吨粮食物流规模的1/4，进一步增强粮食流通主通道及关键物流节点掌控能力，借力长江经济带通江达海优势，更好联通国内国际两个市场、用好两种资源。

　　经过多年努力，中粮集团在全球形成油脂加工、糖料加工、乳品加工、小麦加工、饮料加工等5个千万吨级加工能力，全球加工能力超过1.2亿吨，中转能力达7400万吨;完善海外关键节点布局，补齐国内粮食仓储物流短板，加强国际海运和国内干线物流统筹管理，培养出一支全球领先的国际散粮运输团队。目前。中粮集团全球粮食散船物流规模超过5000万吨，国内散粮水运规模近2000万吨。

　　中粮集团各业务国内外、上下游以及不同业务之间协同合作持续深化，通过精细化管理实现降本增效，助力高质量发展，2023年仅物流成本就节约近2亿元。财务快报显示，2023年中粮集团利润总额超200亿元，利润总额连续4年站上200亿元台阶。