近日，由中交四航局承建的广州港南沙港区粮食及通用码头扩建工程通过竣工验收。该项目的建成投入使用，将进一步推动“广州粮仓”的泊位及其堆场硬实力实现跨越式增长，巩固了华南地区粮食集散中心地位。

　　广州港南沙港区粮食及通用码头扩建工程航拍图。林坚钦/摄广州港南沙港区粮食及通用码头扩建工程总投资为17.74亿元，新建2个10万吨级通用泊位、1个4万吨级杂货泊位、5个5千吨级驳船泊位，设计年通过能力为1295万吨，是广州港持续提升航运枢纽能级、打造珠江西岸服务品牌又一重要举措。

　　2019年，中交四航局肩负起巩固“广州粮仓”，修建广州港南沙港区粮食及通用码头扩建工程的施工任务。该项目是广州市重点工程项目和广州市“攻城拔寨”建设项目，受到社会各界的广泛关注。 建设期间，项目团队聚焦施工重难点开展技术攻关，积极采用新材料、新工艺，采用新材料泡沫轻质土大规模回填至码头结构后方，用以解决码头岸桥陆轨两侧不均匀沉降的质量通病;设计制造分体式导向架，将钢管桩垂直度精度偏差控制在了千分之四以内，远低于千分之十的设计要求，进一步提高钢管桩沉桩精度;采用可测深塑料排水板，利用抽出排水板内的高强度低变形丝线来监控所打设的实际深度，实现对现场地基处理质量控制的精确把握。

　　该项目投产后，广州港南沙港区粮食及通用码头目前共拥有9个粮食及通用泊位、10个驳船泊位，港口岸线约3.6公里，年设计货物通过能力达3600万吨，将成为粤港澳大湾区最大的粮食、钢铁、成套设备物流基地和纸浆贸易中转分拨基地，进一步提升广州国际航运枢纽能级，保障区域粮食供给。