2月25日4时许，满载2800吨化肥的货运列车驶入得胜台站，送入货场后，现场作业人员立即投入装卸工作中，4个传送带同时启动，32名卸车人员密切配合，不到10个小时的时间，一整列化肥便成功装载到汽车上，运至农资经销企业，满足当地农户春耕需求。

　　随着东北地区气温逐渐回暖，东北地区陆续开始春耕备耕。面对各地化肥、农药等春耕物资需求明显上涨的实际，中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“国铁沈阳局”)加强春耕物资运输组织，开辟绿色通道，确保春耕物资第一时间到达田间地头。

　　东北地区是我国重要商品粮基地，粮食商品率居于全国前列，更有“世界黄金玉米带”和“世界黄金水稻带”之称，该地区对于春耕物资需求量较大。国铁沈阳局充分发挥铁路物流中心区域辐射优势和运输优势，主动对接区域内农资企业，精准制定“一企一策”运输方案，持续优化手续办理环节，对化肥、农药等农用物资实行优先受理、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车的“五优先”举措，安排专人对运输全程进行动态掌握和跟踪，确保各环节无缝衔接。

　　为确保春耕物资运输时效，国铁沈阳局利用95306铁路货运电子商务平台，优化装车发运、到达卸车等环节，提高业务办理效率，进一步提升农耕物资运输的便捷性和时效性。同时，采取“协同配合、平行作业”等方式，增加专用线取送车频次，加快车辆周转，并积极与装卸公司协调对接，共享货物到发量等信息，及时优化调配装卸机具、运输车辆和装卸人员，实现“快装、快运、快卸”，打通物资运输的“最后一公里”。

　　“每年这个时候是春耕备耕繁忙阶段，化肥等春耕物资到货时间集中，铁路部门全力做好运输组织，想客户所想、急客户所急，工作效率较以往更高，为客户及时入库和下一步经销提供了很大方便。”米高化工(长春)有限公司运输部部长张振宇拉着铁路工作人员的手激动地说道。

　　据统计，截至2月25日，国铁沈阳局今年以来共组织装运化肥、农药、种子等春耕物资1120车、7.1万吨，实现了应装尽装、不误农时。