1月13日，随着首根钢管桩徐徐打入预定位置，国投洋浦港10万吨级公共粮油码头项目试桩施工全面启动。这标志着海南省唯一的专业化粮油码头正式进入主体结构建设阶段。项目建成后，将填补洋浦港缺乏5万吨级以上粮油船舶靠泊能力的空白，为海南自贸港临港产业升级注入新动力。

　　据介绍，该码头工程新建一个10万吨级公共粮油泊位，设计年吞吐量达450万吨，其中粮食装卸400万吨、植物油50万吨，规模位居区域前列。码头岸线长度316米，结构采用高桩梁板式，同时建设1#、2#两座引桥，总长度超267米，科学的布局能充分满足大型粮油船舶的靠泊与高效作业需求。

　　中交一航院国投洋浦港10万吨级公共粮油码头工程EPC总承包项目副经理李术介绍，目前该项目正全力推进试桩施工工作，计划于2026年春节前完成全部试桩施工及检测任务，以便为后续设计提供精准、可靠的技术参数。国投洋浦港10万吨级公共粮油码头结构为高桩梁板式结构，其中岸坡及停泊水域疏浚、试桩、桩基施工均处于项目关键线路。目前，岸坡及停泊水域疏浚已具备试桩和海上沉桩施工条件。为保障总工期目标顺利实现，该项目春节期间将集中开展首批工程桩加工制作;春节过后，将全面启动海上沉桩施工，全力冲刺关键节点，确保码头主体结构按总工期要求具备大机上岸条件，最终实现2026年年底交工验收的工期目标。

　　除了码头主体工程，国投洋浦港10万吨级公共粮油码头的道路堆场、廊道、供电照明、岸电系统、消防通信等配套设施也将同步建设，其中生产调度中心建筑面积达1.533万平方米，将为码头智能化运营提供全方位保障。

　　国投洋浦港基建工程部水工主管羊光华介绍，该项目建成后将形成“前港中仓后厂”的临港产业发展模式，不仅能提升国投洋浦港的货物运输功能，更能吸引粮油加工、贸易等上下游产业集聚，助力洋浦打造粮油物流综合服务平台。

　　作为海南自贸港建设的核心配套项目，国投洋浦港10万吨级公共粮油码头的建设，是优化港口功能布局、提升区域物流效能的关键举措。项目建成后，将显著提升区域物流效能，促进洋浦临港粮油产业提质增效，为海南自贸港建设注入强劲动能。