北京16日早间消息,原油期货持稳,霍尔木兹海峡航运受限抵消美伊和解希望,美盘主力原油美东时间昨日收盘结算价摘要:
美原油91.29涨0.01
布伦特原油期货94.93涨0.14
RBOB汽油3.01涨0.04涨幅0.04%
参考:
4月15日(周三),油价持稳,市场对供应干扰的担忧挥之不去,抵消了美国总统特朗普称对伊朗的战争可能很快结束的影响。
一位了解德黑兰方面情况的市场人士称,作为伊朗在与美国谈判中提出的方案之一,若能达成协议防止冲突重燃,伊朗可能会考虑允许船只在霍尔木兹海峡靠近阿曼一侧的水域自由航行,且无需担心遭到袭击。
***收盘表现***
纽约时间4月15日14:30(北京时间4月16日02:30),NYMEX 5月原油期货合约上涨1美分,涨幅0.01%,结算价报每桶91.29美元。交投更活跃的NYMEX 6月原油期货合约下跌0.06美元,结算价报每桶88.13美元。
ICE 6月布伦特原油期货上涨14美分,涨幅0.1%,结算价报每桶94.93美元。
6月RBOB汽油期货合约上涨3.47美分或1.17%,结算价报每加仑3.0051美元。
6月取暖油期货合约上涨9.00美分或2.59%,结算价报每加仑3.5626美元。
**关注霍尔木兹海峡航运,供应干扰的担忧挥之不去**
据新华社报道,伊朗外交部发言人巴加埃15日在首都德黑兰举行的记者会上表示,有关伊美延长停火的相关猜测尚无法确认,需观察美方就其宣称的外交立场是否具备实际诚意。
市场人士称,在伊朗伊斯兰革命卫队宣布封锁霍尔木兹海峡45天后,海峡通行量仍仅为战前每日130余次穿越的零头。这一封锁实际上阻断了全球约20%的原油和液化天然气运输。
Kpler高级原油分析师Johannes Rauball表示,截至目前,中东原油和凝析油供应累计损失已达4.96亿桶。
美国已对驶离伊朗港口的船舶实施封锁,美军称此举已完全切断了伊朗海路进出口贸易。
能源咨询公司Gelber & Associates的分析师表示:“最近的追踪数据显示,尽管通过霍尔木兹海峡的总体航运量仍远低于正常水平,但已有少量且数量正在增加的油轮正在穿越该海峡。”
该公司的分析师补充道:“其结果是,市场不再对全面断供进行定价,但由于运力恢复不均衡、而非迅速回归正常水平,市场仍保留了一定的风险溢价。”
美国财政部长贝森特周三向记者表示,美国将不会延长此前允许在不面临美国制裁的情况下购买部分伊朗和俄罗斯石油的豁免期。
**全球应对供应扰动**
以英国为首的近十几个国家财政部长呼吁美国、以色列和伊朗全面落实停火协议,并表示即便冲突很快得到解决,仍将对全球经济及市场造成压力。
贝森特表示,本季度美国经济增速将放缓,但整体状况良好且将实现反弹,并补充称油价似乎并未对通胀预期构成压力。
加剧经济不确定性的是,特朗普威胁称,如果美联储主席鲍威尔在5月15日任期结束时不辞去理事职务,他将把其解雇。
分析师担忧,利率决策掺杂更多政治因素,可能会削弱美联储控制通胀的能力。特朗普希望美联储降息,此举将降低消费成本,同时有望提振经济增长与原油需求。
美国3月进口物价环比涨幅低于预期,不过整体趋势仍暗示,随着中东冲突推升油价并扰乱供应链,进口通胀压力正在增强。
美国劳工部劳工统计局表示,3月进口物价环比上涨0.8%,调查的经济学家此前预测为上涨2.0%。2月涨幅下修为0.9%,前值为1.3%。进口物价不包括关税。
芝加哥联储总裁古尔斯比在周三发表的英国《金融时报》采访中表示,油价上涨可能导致消费者通胀预期上升,并补充称,美联储正面临伊朗战争和特朗普关税政策带来的双重威胁。
国际货币基金组织(IMF)预计,至少有十几个国家将寻求新的贷款计划,以应对中东战争引发的能源价格飙升和供应链干扰。
日本表示,将建立规模约100亿美元的金融框架,帮助亚洲国家采购能源资源并增强储备。
**美国石油库存下降,净进口创历史新低**
当天早些时候支撑美国原油价格的一个因素是,美国能源信息署(EIA)周三表示,上周美国原油、汽油和馏分油库存均下降,因伊朗战争扰乱全球供应、各国争相抢购原油导致美国进口下降而出口激增。
EIA称,截至4月10日当周,原油库存减少91.3万桶,至4.638亿桶。而分析师此前预期为增加15.4万桶。
EIA表示,美国原油净进口量减少211万桶/日,至仅6.6万桶/日,为有记录以来的最低水平。原油出口增加110万桶/日,至523万桶/日。上周俄克拉何马州库欣交割中心的原油库存减少170万桶。
周二美国石油协会(API)公布数据显示,美国原油库存连续第三周大幅增加,汽油库存也上升,馏分油库存有所下降。
报告显示,截至4月10日当周,原油库存增加610万桶,汽油库存增加62.6万桶,馏分油库存减少336万桶。
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