外媒4月28日消息：印度炼油协会（SEA）称，印度植物油供应国增加生物柴油产量，将更多棕榈油转向国内能源用途，将会导致出口供应减少。

　　协会指出，近期印度棕榈油进口下降，反映进口价格高企导致短期需求调整。地缘政治、天气风险和生物柴油增产这三个因素导致本财年全球棕榈油供需平衡趋紧。

　　SEA执行董事B.V.默赫塔称，总体而言，生物柴油产量扩大、天气风险和地缘政治三者相互作用，将导致2026/27年度全球棕榈油供需平衡趋紧。

　　霍尔木兹海峡周边的地缘政治动荡和不断变化的贸易政策加剧了全球供应链的不确定性。随着印尼实施B50政策、马来西亚实施B15以及泰国实施B20，全球棕榈油贸易将在不久的将来面临更大的挑战。

　　SEA表示，印度气象局预测今年季风降雨量低于正常水平，且厄尔尼诺现象可能出现，这可能影响到国内油籽产量，因此下半年印度进口需求增加的风险仍然显著。

　　该协会在另一份声明中指出，鉴于季风在确保秋收作物收成和增加农村需求方面发挥着至关重要的作用，任何降雨不足都可能导致供应紧张和食品通胀。在美伊关系持续紧张的背景下，大宗商品和燃料价格上涨加剧了这一风险。该协会补充说，厄尔尼诺现象的潜在出现仍然是一个主要担忧，因此该现象可能会减弱季风强度。

　　相关信息

　　马来西亚棕榈油理事会（MPOC）称，随着马来西亚效仿世界最大生产国印尼提高生物柴油掺混比例以减少能源进口，马来西亚的棕榈油基生物柴油年消费量将增长超过30万吨。马来西亚政府近期宣布将把生物柴油掺混比例从B10提高到B15，但未明确具体时间表。最初将先从12%的掺混比例开始，此举不会增加生产成本，且仅使用现有的生物柴油工厂。目前马来西亚要求交通运输行业的生物柴油掺混比例为10%，但在纳闽、兰卡威和砂拉越（不包括民都鲁市）等联邦直辖区已实施20%的掺混比例。

　　马来西亚棕榈油局（MPOB）局长艾哈迈德·帕尔韦兹·古拉姆·卡迪尔近日表示，从B10过渡到B12预计将使生物柴油年消费量增加13万吨，而扩大到B15预计将使消费量增加约20.4万吨。他表示，新的强制性规定将通过减少对进口化石燃料的依赖、提振毛棕榈油价格以及减轻柴油用户的负担，从而惠及国家经济。

　　生物柴油强制性规定将涵盖零售加油站和其他补贴行业销售的柴油，政府未来可能会考虑将其扩展到工业领域，但这取决于符合国家利益的政策决定。

　　由于马来西亚的棕榈油生产能力依然强劲，国内生物柴油消费量的逐步增长预计只会对棕榈油出口产生轻微影响。预计总体出口量将保持基本稳定。

　　马来西亚去年生产了2028万吨毛棕榈油，而棕榈油出口量降至1527万吨。