外媒5月25日消息：泰国政府已与私营部门联手，大力推广B20生物柴油。此举旨在减少昂贵的原油进口，并在地缘政治紧张局势导致全球能源价格飙升之际，支持本地油棕种植户。

　　为了吸引车主和物流运营商，含有20%棕榈油基生物燃料的B20生物柴油比普通柴油每升便宜7泰铢。

　　泰国汽车工业协会（TAIA）已保证，13个主要品牌的1135款车型均可安全使用B20生物柴油。这证实了使用B20生物柴油不会对发动机性能或保修产生任何不利影响。该协会主席Yuphin Boonsirichan确认，这些车辆的车主如果改用B20生物柴油，将继续享有原有的车辆保修。

　　泰国能源商业部（DOEB）总干事萨拉武特·凯蒂普上周表示，美国、以色列和伊朗之间不断升级的地缘政治紧张局势严重扰乱了原油供应，导致全球能源价格飙升。为此，能源商业部正与替代能源发展与效率部（DEDE）、TAIA以及主要汽车制造商和大型燃料贸易商合作，以提升公众对B20生物柴油的信心。

　　推广部分使用国产作物生产的替代燃料被视为保障国家能源供应、减少对进口原油严重依赖的关键战略举措。此外，B20是一种更清洁的燃料，有助于显著减少包括PM2.5在内的有害空气污染。能源商业部严格执行国际认可的B20质量标准，并定期对加油站进行检查，以确保消费者安全和产品质量。

　　泰国能源发展部副部长阿迪萨·楚苏克保证，泰国拥有充足的原材料，足以支撑B20生物柴油的生产，不会威胁粮食安全。

　　泰国农业经济办公室预测，油棕果总产量预计将达到2187万吨，可产出约394万吨毛棕榈油。国内消费和工业用途约需125万吨，出口约需120万吨。这意味着可用于能源领域的 毛棕榈油数量将达到149万吨。如果B20生物柴油占全国柴油总消费量的10%，则每年将需要约123万吨毛棕榈油。这意味着本地棕榈油供应足以满足生物柴油的需求，同时稳定泰国农民的收益。

　　在零售方面，根据《燃料贸易法》第七条注册的八家大型石油公司已承诺快速扩张。目前，全国主要交通干线上的600多家加油站已开始供应B20汽油。燃油贸易商正积极加快推广步伐，目标是在一个月内将供应点扩展至1000多家，以确保商业物流和普通驾车人士都能便捷地加注B20汽油。