可替代燃料政策研究机构Cerulogy周二发布的研报显示，由于受到政策和原料方面的限制，2025年美国可再生柴油产量可能达不到政府预测目标的一半。

　　北美的许多炼油厂正计划改造设施，将废物和植物油加工成可再生燃料。这个市场虽然目前规模尚小，但是，这是一个小规模但在政府激励措施支持下不断增长的市场。

　　美国能源信息署(EIA)在2021年7月份发布的一份报告显示，到2024年时美国可再生柴油产能将达到51亿加仑，远高于2020年6亿加仑的产能。

　　但是按照Cerulogy公司的分析，2025年美国可再生柴油产能可能只有20亿加仑左右，意味着至少有20亿加仑已经宣布的新增产能可能被推迟、取消或缩减。

　　Cerulogy的咨询顾问克里斯·马林斯表示，实现EIA的预测目标将极其困难，很可能需要严重依赖原料进口，并大幅减少生物柴油产量。生物柴油和可再生燃料使用大致相同的原材料，如豆油，但是生产工艺以及物理化学特性相差悬殊。生物柴油需要和石油基柴油混合，而可再生柴油的物理化学特性和柴油几乎完全一样，无需进行混合。

　　研报指出，要想实现EIA的预测，将需要增加13亿加仑可再生柴油的原料，主要办法包括，将用于传统生物柴油生产的废油和脂肪转而生产可再生柴油，提高美国豆油产量，以及加大美国植物油进口。

　　虽然可再生柴油相对石油基柴油而言可以显著减少温室气体排放，但是也存在一些担忧，因为原料(植物油)需求增加，将间接导致土地使用变化，并提振食品价格上涨。

　　马林斯说，2025年实现20亿加仑的可再生柴油产能，是在不造成强烈市场扭曲的情况下的产量目标上限。此外，用来推动可再生柴油的政策还不够有力，这些政策包括美国可再生燃料标准法案，以及加州的低碳燃料标准法案等地方政策。

　　马林斯补充说，美国环境保护署也指出，如果生物质柴油供应进一步提高，可能会对市场和环境产生负面影响。