据俄罗斯官员和一名乌克兰官员表示，周六早些时候，一艘装载400多公斤TNT炸药的乌克兰无人艇在刻赤海峡克里米亚东海岸附近袭击一艘俄罗斯油轮，这是两天内对俄罗斯船只进行的第二次袭击。

　　周五乌克兰海事还宣布一项新指令，将俄罗斯黑海的六个港口及其航道列为“战争风险”区域，直至另行通知。这是对上个月发出的警告进一步明确，即任何驶往俄罗斯或被占领乌克兰港口的船只都将被视为军事目标。

　　随着乌克兰对刻赤海峡的俄罗斯油轮进行袭击，并宣布封锁俄罗斯黑海港口，加剧了黑海冲突扩大化的威胁。

　　7月17日，即黑海协议到期的最后一天，乌克兰动用无人艇袭击克里米亚大桥，导致大桥受损，三名平民伤亡，包括一名14岁女童。袭击事件发生数小时后，俄罗斯宣布退出允许乌克兰使用黑海港口出口谷物的协议，并宣布不再为黑海航行提供安全保障。之后俄罗斯和乌克兰先后宣布将把驶往对方港口的船只视为潜在军事运输船只。

　　令一些欧洲观察人士不安的是，乌克兰总统泽连斯基正在将战火引入俄罗斯领土。他在一周多前表示，战争“正在重返俄罗斯领土，这是不可避免、自然，也是绝对公平的”。随后几天里，乌克兰无人机在24小时内两次击中莫斯科的摩天大楼，还有一艘海上无人艇打击了俄罗斯黑海最大港口的一艘军舰，首次直接威胁俄罗斯原油出口。

　　一名不愿透露姓名的乌克兰官员承认乌克兰周六袭击了俄罗斯油轮。这艘油轮名为 “Sig”号。卫星图像和海上交通数据显示，这艘船最后被定位在刻赤海峡大桥以南约12英里处，位于连接亚速海和黑海的水道上。

　　俄罗斯海事当局表示，这艘油轮的机舱在周六的袭击中受损，但该船仍在漂浮。目前没有发生石油泄漏，也没有船员受伤。跟踪海上交通的“北极星”的船舶跟踪数据以及《泰晤士报》核实的一张照片显示没有人员伤亡，至少一艘拖船已被派出协助该油轮。

　　和以往乌克兰在攻击俄罗斯本土目标含糊不清的表态相比，近期乌克兰越来越明确承认自己在攻击俄罗斯目标上的功劳。周六乌克兰安全局局长瓦西里·马柳克发布声明在一份声明中表示，乌克兰对最近针对俄罗斯船只的袭击负责，称这是一种“合乎逻辑”且“有效”的策略。就在他发表上述言论的前一天，乌克兰在俄罗斯新罗西斯克港袭击了一艘大型俄罗斯登陆舰，新罗西斯克港是黑海东北岸的重要石油和谷物航运枢纽。

　　欧亚集团分析师周五在俄罗斯油轮遇袭前发布的一份报告中表示，新罗西斯克的原油出口量平均每天约为180万桶，约占全球供应量的2%。如果这一出口渠道损失，可能会将油价推至每桶100美元以上。

　　俄罗斯国防部称，乌克兰两架海军无人艇发动的夜间袭击被击退，港口设施未受损。

　　袭击时间发生后，芝加哥小麦期货上涨3.5%。截至伦敦上午11点11分，布伦特原油上涨0.7%，至每桶85.75美元，接近四个月来的高点。

　　自俄乌冲突爆发以来的近18个月中，俄罗斯出口商品的能力主要受到西方制裁的影响。欧洲对俄罗斯海运原油实施禁运，并实施价格上限，以限制莫斯科的出口收入。

　　但是一个值得注意的例外是，俄罗斯通往欧洲的两条天然气管道北溪1号和北溪2号在2022年9月的爆炸中受损，导致俄罗斯无法通过天然气管道施加对欧洲国家，特别是对德国的影响，德国是北溪管道的主要接收方。俄罗斯指责英美军事机构策划对北溪管道的袭击。《纽约时报》则报道一个“亲乌克兰组织”对爆炸事件负责。

　　俄罗斯是世界最大的小麦出口国，新罗西斯克是主要出口装运点之一。目前俄罗斯正在收获连续第二年丰收的小麦，而新罗西斯克是俄罗斯谷物进入全球市场的关键时刻。新罗西斯克还运输石油、煤炭和化肥。附近是里海管道联盟的出口码头，该联盟每天向油轮装载来自俄罗斯和哈萨克斯坦油田的约130万桶原油。在禁止从俄罗斯进口后，后者已成为欧洲的重要石油来源。

　　随着黑海冲突升级，周五乌克兰对俄罗斯港口以及油轮的袭击，引发全球小麦以及能源价格飙升，推动食品通胀，加剧了全球贫困国家的食品不安全。