马来西亚联邦土地发展局(Felda)的商业子公司FGV控股公司表示，棕榈油基B100生物柴油有望成为加强国家能源安全的战略替代方案，尤其是在全球燃料供应存在不确定性的情况下。

　　FGV首席执行官拉齐亚图尔希玛·扎米尔表示，B100生物柴油是指完全由棕榈油制成的燃料，不添加任何化石燃料，这与现有的掺混燃料(例如B7、B10或B20)不同。她解释说，生物柴油混合燃料中的百分比表示生物柴油与传统柴油的混合比例，例如B10指的是10%的生物柴油和90%的普通柴油。

　　扎米尔指出，马来西亚生物柴油的发展得到了2006年推出的《国家生物燃料政策》和2007年《生物燃料法》的支持，旨在减少对进口燃料的依赖并稳定棕榈油价格。本周马来西亚政府宣布将生物柴油混合比例提高到B15，是因为美国和以色列对伊朗的战争引发能源危机，促使政府提高生物柴油掺混比例。

　　马来西亚毛棕榈油年产量约为2000万吨，足以满足国内需求，不会影响其他行业的供应。国内食品、油脂化学品和生物柴油的消费量约为每年400万吨，其余部分用于出口，因此不存在供应短缺的问题。她补充说，马来西亚的生物柴油年产能估计为265万吨，足以支持逐步提高混合比例。马来西亚将掺混比例从B10提高到B20，除了减少外汇支出，每年有望节省高达16.4亿令吉的燃油补贴。

　　FGV已在未进行任何改装的乘用车上进行了B100的试点测试，测试行程超过5万公里，历时15个月。测试结果表明，发动机性能保持稳定，未出现任何重大问题，从而证明了B100生物柴油在实际情况下的适用性。

　　从可持续发展的角度来看，使用B100还有助于减少高达67%的温室气体排放，这符合马来西亚对气候变化议程的承诺以及到2050年实现净零排放的目标。

　　扎米尔表示，B100的实施可能会分阶段进行，以确保能源需求和粮食安全之间的平衡，同时避免对现有供应链造成干扰。