11月2日上午

　　一趟整列装载2000吨玉米的货运列车

　　从新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州

　　奎屯地区铁路专用线驶出

　　开往四川眉山站

　　截至11月2日

　　中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司

　　今年已发运粮食超300万吨

　　为保障国家粮食安全

　　服务“北粮南运”

　　提供了强有力的运输支撑

　　西部粮仓越来越满

　　新疆作为我国陆地面积最大的省区，拥有166万平方公里的土地，约占我国陆地面积的六分之一。

　　过去三年里，新疆的粮食种植面积累计增加了882.5万亩，占全国增量的34.8%;粮食产量累计增加量占全国增量的25.1%，成为全国粮食产能增量最多的省区。

　　其中，北疆铁路沿线奎屯至北屯地区、克拉玛依至塔城地区，南疆铁路沿线库尔勒至阿克苏地区为玉米、小麦等农业种植区，是新疆核心的粮食生产集聚带。

　　揭秘三大“运粮神器”

　　铁路运输运量大、距离长、受天气影响小、安全可靠，针对不同粮食货物的物理特性、包装形式和物流需求，铁路部门提供了专业化、多样化的运输模式。

　　01

　　粮食漏斗车

　　L70型粮食漏斗车载重达70吨，主要装运玉米、小麦、大豆等散粮货物，凭借优良的密封性实现无污染、免包装运输。它具有顶部的装货口和底部四个漏斗状卸货口，粮食可依靠重力自动卸出，十分高效。

　　02

　　棚车

　　P70型通用棚车每节载重为70吨，车厢内铺设防潮苫布，适合运输袋装等需要防潮的包装粮食，车厢结构牢固，双面车门均可打开，适用叉车、输送机等机械化装卸作业。

　　03

　　集装箱

　　集装箱可运输各种散装或包装粮食，每个标准箱可载重35吨。运输提供“门到门”便捷服务，缩短了货物送达时间，也减少了倒运引起的货物损失。

　　畅通“疆粮外运”通道

　　为畅通“疆粮外运”通道，确保“有车运粮”，铁路部门依据企业实际需求动态调整资源配置，保障车源、箱源供应充足，为粮食出疆提供坚实运力支撑。

　　针对塔城地区企业发货量大的特点，铁路部门在奎屯站、额敏站等主产区设置装车点，开辟农产品出疆绿色通道，对集装化粮食列车实行进站、货位分配、装车全流程优先办理。

　　同时，铁路部门科学制订运输方案，减少列车途中摘挂编组作业，降低运能与时间损耗，显著提升运输效率。额敏县天康汇通物流有限公司经理崔超表示：“得益于铁路货运部门的大力支持，近期玉米发运情况非常好。”

　　一列列粮食专列

　　正从新疆驶向全国各地

　　铁路部门以高效可靠的服务

　　为保障国计民生物资运输

　　助力乡村全面振兴

　　持续注入铁路力量