以前带宠物出远门，旅客只能把宠物作为货物托运。宠物在货舱中因为惊吓、缺氧、寒冷、中暑等原因致死的事情偶有发生。

　　以后坐飞机，宠物可以和旅客一起「坐」在客舱里了。近期，一些航司推出了人宠同舱的服务。

　　海南航空允许旅客携带小型宠物登机，但对出发机场和宠物的重量、数量都有限制。带宠物的旅客需要坐在客舱最后一排，以减少对其他乘客的影响。

　　吉祥航空则针对10个热门旅游城市推出了从上海出发的宠物友好航班。

　　这事儿引发了网友的热议。一些网友表示大力支持。也有一些网友提醒，如果这项服务想要长久推行，还需要顾及其他不携带宠物旅客的感受。

　　其实人宠同舱在国际航班上已有不少先例。一些航司要求宠物作为「额外手提行李」，全程呆在专用的航空箱里。

　　在一些国家，宠物还可以上火车和地铁，但它们需要始终「呆在包包里」。

　　于是出现了各种装在袋子里的动物：

　　其实，除了家里的猫猫狗狗，还有一些动物也能坐飞机。而且还经常坐!

　　比如，二师兄。

　　一个多月前，就有金鹏航空的货机向南宁运送过600多头种猪。

　　去年四川一家企业从美国购买了2400头种猪，承包了金鹏航空一架波音747货机，来回飞了两趟，才终于把这些猪运回来。

　　这里你可能会有疑问，为什么是来回飞两趟?而不用两架飞机同时运输呢?

　　因为活体动物长途运输会有排泄物。尤其是改变环境后，动物可能因为紧张出现应激反应。味道特别大不说，还会污染机舱。

　　承运的航司都要在事后彻底清理、消毒，所以运费会比较高。一只猪从美国飞到中国，机票可能要几千元。来回飞两趟，大概能省些清理费吧。

　　图片来源：广西空港

　　其实猪可以说是民航货运的最常客。我国是猪肉消费大国，但很多种猪都是进口猪，需要从美国、法国、丹麦、德国等国长途运输回国。

　　种猪价值不菲，高达好几万元一头，坐个飞机也算值得。南航的波音777货机、荷兰航空的747货机都多次运输过猪猪们回国。

　　但要说贵，谁也比不过国宝。大熊猫但凡出门，从来都是坐飞机。

　　
图片来源：钱江晚报

　　尤其是「出访」海外时，航班时间长，工作人员得不断用食物安抚大熊猫的情绪，还有兽医和饲养员随机陪同。最后上飞机，最先下飞机，享受VIP待遇。

　　图片来源于网络

　　金贵的赛马也是「头等舱」常客。它们日常要到各地参加比赛，为了在比赛时有好的状态，赛马在乘机途中也全程有专人陪同，一路检查饮食和健康，被照顾得无微不至。

　　此外，我国还有不少种牛、种羊从澳大利亚、新西兰、加拿大等国进口。所以小牛和小羊也经常坐飞机。

　　2013年，新加坡航空的747货机曾从墨尔本向南宁运送过种牛。前几个月，国泰航空的波音747货机还载着2500只小羊从新西兰飞到西安。