2023 年 12 月份以来，国内大豆周度压榨量始终处于 200 万吨以下，主要因为环保限产以及油厂豆粕胀库后主动减产。由于养殖行业持续亏损、饲料端豆粕需求不足，降低开机并不能改变豆粕供给宽松格局，预计美豆集中到港期间，国内豆粕价格将延续震荡偏弱走势。

　　2023 年 11 月份以来，随着进口大豆到港增多、油厂开机提升，国内豆油库存不断回升，两个月内提升近 20 万吨。同期，菜籽、菜油进口也明显增多，国内菜油供给增多，川渝地区菜油出现胀库现象。棕榈油买船虽有下降，但消费淡季下棕榈油库存依然处于历史次高，加上低价葵花籽油等其他油脂供给增多，目前国内油脂供给充裕，预计近期国内油脂价格缺乏上涨动力，整体将维持偏弱走势。

　　CBOT 大豆期价跌至近六月最低。1 月 2 日，芝加哥期货交易所(CBOT)大豆期价在 2024 年的首个交易日跌至 2023 年 6 月 28 日以来的最低水平，基准合约收低 1.9%，因为美豆出口检验下降，以及巴西降雨继续改善。截至收盘，大豆期价下跌 19.50～26.50 美分不等，其中 3 月期价收低 24.50 美分，报收 1273.50美分/蒲式耳;5 月期价收低 26.25 美分，报收 1281 美分/蒲式耳。

　　国内油粕供给宽松，而下游需求较为一般，市场信心低迷，节后国内油粕价格普遍下跌，其中菜油、菜粕分别领跌，主要因为近月菜籽、菜油进口集中到港，菜油菜粕供给增多。1 月 2 日，油脂方面，大商所豆油、棕榈油、郑商所菜油主力合约分别下跌 0.7%、0.3%和1.0%，至 7468 元/吨、7062 元/吨和 7884 元/吨;蛋白粕方面，大商所豆粕、郑商所菜粕主力合约分别下跌 2.0%和 3.8%，至 3248 元/吨和 2715 元/吨。

　　监测显示，2023 年 12 月 29 日，全国主要油厂进口大豆商业库存 612 万吨，周环比增加 70 万吨，月环比增加 108万吨，同比增加 221 万吨。2023 年 12 月以来进口大豆到港增多，预计 1 月份进口大豆到港量近 800 万吨，后期国内进口大豆库存将稳中有增。

　　监测显示，2023 年 12 月 29 日，国内主要油厂豆粕库存 94万吨，周环比增加 2 万吨，月环比增加 12 万吨，同比增加 38 万吨，比过去三年同期均值增加 27 万吨，处于历史同期高位。后续大豆到港依然较多，油厂开机相对较高，而下游提货一般，预计近期豆粕库存将继续回升。