周四国际谷物理事会(IGC)发布的月报指出，美国和以色列发起对伊朗的战争已经持续近三周，中东冲突引发了人们对农业供应链风险的担忧，特别是关于化肥成本上升和燃料价格走高的问题。

　　霍尔木兹海峡是连接波斯湾与阿拉伯海的水道，承担着全球约25%的石油供应和20%的液化天然气(LNG)出口的海上运输任务。该地区也是化肥生产和贸易的重要枢纽，其尿素出口量占全球总量的35%，氨出口量则高达30%。由于缺乏战略储备，加之其他一些供应国目前面临产能限制，近期出现的航运中断以及部分当地生产设施的停产，已导致化肥价格大幅飙升。

　　尽管预计北半球大多数谷物和油籽生产商在进入春季田间作业期时，其化肥库存应已备足，但若危机持续蔓延，可能会影响今年晚些时候其他地区的种植决策——其中，亚洲和非洲的部分地区对波斯湾地区的化肥供应尤为依赖。从更宏观的角度来看，若供应中断长期持续，可能导致各地重新评估化肥施用量，进而对作物产量和品质产生潜在影响。

　　此次冲突还暴露了该地区在粮食安全方面的脆弱性。平均而言，每月约有200万吨的谷物、油籽及相关产品经由霍尔木兹海峡运抵波斯湾地区。尽管这一贸易量仅占全球贸易总量的3%左右，但波斯湾国家对进口粮食的依赖度极高;此外值得注意的是，该地区部分国家的人均小麦和稻米消费量也处于较高水平。随着主要的海上供应航线实际上已处于受阻状态，可供选择的替代运输路线也十分有限，尽管部分货物或许可以改道经由红海航线或里海进行运输。虽然当地的粮食储备应能提供短期的缓冲，但若供应中断的局面持续数月以上，粮食供应方面的挑战恐将日益严峻。