巴西植物油行业协会（ABIOVE）称，随着2022/23年度大豆种植工作展开，农户开始预售大豆及制成品，因此政府需要尽快确定2023年的生物柴油掺混标准，以便行业能够规划豆油生产。豆油是生产生物柴油的主要原材料。

　　目前巴西实施的生物柴油掺混率为10%，即在柴油中掺混10%的生物柴油（B10）。但是根据最初巴西政府制定的掺混时间表，明年1月份这一比例将提高到B14，3月份提高到B15。

　　巴西矿产和能源部预期生物柴油掺混率将会上调，但是由于卢拉在10月底的总统选举中获胜，所以仍然需要和当选政府的过渡团队讨论此事。

　　ABIOVE主席安德烈·纳萨尔称，现在最大的问题是目前政府还没有做出决定，当新豆收获上市时，各大公司将开始出口大豆和豆油。所以政府需要在收获之初就做出决定。

　　ABIOVE预计明年年初生物柴油掺混率将会上调。如果提高到B14，巴西大豆加工量必须增加到5000万吨左右，超过2022年的历史最高纪录4900万吨。

　　纳萨尔认为巴西大豆行业完全有能力满足这一需求，因为大豆加工能力达到6400万吨，而2022/23年度大豆产量将超过1.5亿吨。

　　巴西生物燃料生产商协会（Aprobio）称，如果恢复生物燃料掺混调整时间表，2023年国内的大豆需求可能增加约51%。用于生产生物柴油的大豆用量将从2022年的1980万吨（B10）增至2023年的大约3000万吨，前提是2013年大部分时间里实施B15。

　　值得注意的是，巴西豆油出口也在增加。ABIOVE预计今年巴西豆油出口将达到220万吨，同比增加10.6%。巴西生物柴油和生物煤油联盟（Ubrabio）副主席依林努·博夫表示，目前贸易公司正在规划明年的豆油出口，因此有必要确认1月份的掺混比例为14%，这样豆油就不会流向国际市场。