尽管生物柴油掺混比例提高，但是政府用于补贴的资金反而下降，因为生物柴油和化石燃料的成本差距缩小。

　　印尼棕榈油地产基金（BPDPKS）负责人埃迪·阿卜杜拉赫曼周二表示，2023年将需要30.22万亿印尼盾（20.2亿美元）来补贴生物柴油的销售，略低于去年。该基金收取棕榈油出口费，用于补贴生物柴油掺混和棕榈树重播等项目。

　　随着生物柴油掺混率提高，预计将会提振基于棕榈油的脂肪酸甲酯（FAME）的消费从去年的1040万千升增加到1315万千升，相当于消耗1100万吨毛棕榈油，高于去年的960万吨。

　　印尼目前的生产能力为1800万千升生物柴油和12万吨绿色柴油。

　　印尼棕榈油协会（GAPKI）在1月12日表示，今年实施B35项目后，国内棕榈油消费将会增长250万至300万吨。GAPKI官员法迪尔·哈桑预计今年印尼棕榈油产量将从去年的5133万吨下滑到5082万吨。

　　1美元=14975.0000印尼盾