乌克兰农业合作社联盟(UAC)称，由于俄罗斯导弹和无人机袭击日益频繁，乌克兰通过黑海港口出口谷物的能力已损失三分之一。

　　作为全球主要出口国，乌克兰出口受阻可能进一步扰动国际小麦和玉米市场。

　　UAC表示，过去敖德萨地区的三个主要黑海港口每月可处理约600万吨货物，但由于港口基础设施、码头以及运输网络遭到连续攻击，目前出口能力已降至约400万吨。该组织警告称，如果当前袭击强度持续，且相关设施无法及时维修，未来数月港口基础设施可能遭受更严重破坏。

　　农业出口是乌克兰最重要的外汇收入来源之一，其中超过90%的农业出口依赖南部敖德萨地区港口完成。

　　乌克兰在全球粮食贸易中占据重要地位，近年来约占全球小麦出口量的6%，玉米出口量的11%。因此，任何持续性的出口中断，都可能影响全球供应平衡。

　　目前，黑海港口尚未完全停止运营，但贸易商已经面临明显的物流压力。

　　行业人士表示，问题不仅体现在船舶运输，还包括采购、销售、库存积累、价格以及海运费用等多个环节。

　　由于安全风险增加，部分船东减少前往乌克兰港口的意愿，导致运输费用上涨。

　　运输数据显示，乌克兰铁路运往敖德萨港口的粮食车数量正在下降。7月2日至8日期间，驶向港口的谷物列车数量较前一周减少11%，出口量下降17%。

　　此外，乌克兰大型谷物出口企业Kernel Holding已经因持续袭击暂停在切尔诺莫斯克港的运营，13个大型谷物码头中已有4个停止采购谷物。

　　分析人士指出，港口受损不仅影响出口能力，也削弱了谷物储存能力。乌克兰咨询机构Barva Invest分析师表示，黑海深水港已经损失约250万吨月度谷物储存能力，导致出口链条出现瓶颈，一些谷物无法及时运往国际市场。

　　全球市场对此保持高度关注。乌克兰、俄罗斯和其他黑海地区是全球主要谷物供应来源，如果出口长期受限，进口依赖较高的中东、北非和亚洲国家可能面临供应压力。

　　目前乌克兰仍在努力维持黑海航运体系运行，并通过铁路、陆路等替代渠道缓解压力。但由于港口效率远高于其他运输方式，替代路线难以完全弥补海运损失。