标普全球发布的报告称，2026年2月至4月期间，中国将接受700万吨巴西和阿根廷大豆，其中包括550万吨在途货物。

　　这些大豆在去年12月至今年1月期间装船，大部分将运往舟山港和青岛港。巴西大豆货物通常需要约35天才能抵达中国，阿根廷货物则需要约45天。数据显示，2月至4月期间，中国港口将接收620万吨巴西大豆和75.21万吨阿根廷大豆。

　　供职某瑞士谷物贸易公司的交易商表示，巴西大豆出口正值淡季，中国近几个月来从巴西的大豆进口量有所下降。

　　受中美贸易战影响，中国在2025年6月到10月下旬期间暂停进口美国大豆，转而从巴西等南美国家进口大豆。海关数据显示，2025年巴西仍是中国最大的大豆供应国，占到中国大豆进口总量的73.6%，而2024年这一比例为71%。

　　在中美元首10月底在韩国会晤并达成贸易缓和协议后，中国从10月底开始恢复采购美国大豆。美国农业部截至2月12日的出口销售报告显示，自10月30日以来，中国已订购了1020万吨美国大豆，2025/26年度交货，比上年同期减少50.7%。

　　美国总统特朗普在2月4日在社交媒体上发帖称，中国将考虑在2025/26年度增加采购800万吨美国大豆。如果加上之前已经采购的1200万吨，这将使得本年度采购总量达到2000万吨。不过，考虑到美国大豆价格比巴西更贵，一些市场人士对此说法持怀疑态度。

　　标普数据显示，截至2月18日，超过50船总计400万吨美国大豆正运往中国港口，包括舟山和广州，预计将于2月至4月间抵达。