昨日山东到货直接“狂飙”奔2000+，企业压价的态度更加强势，单日甚至出现一日三降的局面，“车多降价”的铁律再次上演，值得注意的是，现阶段持粮的贸易商新开始松动，出货意愿明显提升，而东北地区虽说表现依旧平静，但暗藏的“杀机”已经藏不住了，本轮雨雪过后，东北地区极有可能也来一波“狂飙”，四面楚歌的玉米真的即将进入“易跌难涨”的趋势吗?

　　针对山东企业昨日的表现，其实一句话就能充分的解释，车多造成的 ，但这样的局面并不会持续多久， 甚至明后两天就会发生变化，原因很简单， 虽说持粮主体售粮心态有所松动，但这是建立在尚有利润空间的前提下，如果价格继续下跌，势必会引起持粮主体的反弹，这点已经是屡见不鲜了，更别说华北地区并未跟进，到货情况虽有增长但幅度不大!

　　至于小麦及替代品品的优势开始显现的问题，确实是一个冲击，但还足以对玉米形成碾压之势，虽说现阶段山东进入局部的买方市场，但国内产区大的趋势依旧是僵持阶段，甚至是卖方略占上风的局面，玉米供需市场确实发生变化，但大的格局并未发生变化，供需产能结构依旧属于偏紧阶段，只是阶段性宽松出现的较为频繁一些罢了!

　　最关键的就是官方的态度现在依旧迷惑，现阶段官方对玉米的托底政策依旧生效中，这也就意味着玉米价格底部空间是稳定的，当然压制效果也存在，这也就形成了“上有顶 下有底”的格局，但从近期官方的动作来看，短期内不会对玉米进行强势压制，价格震荡可以接受，但在基层彻底完成粮源转移之前，还不至于大动干戈!

　　东北地区现阶段正在经历变天，受到雨雪阻路，大家出货的速度开始减弱，企业现阶段就是在静待机会，一方面，《粮食经营台账新规》使得北港带票交易成为主流;另一方面，地趴粮进入最后销售窗口期，基层售粮积极性提升，而深加工更倾向于建立干粮库存。但企业的采购需求依旧存在，再加上北港和期货市场的策应，雨雪过后价格即使出现回落也是有底的，甚至很快就会反弹回来!虽说当前玉米市场核心逻辑已从3月的“低库存、强现实”切换为4月的“供应释放、弱预期”。但想彻底扭转还需要一定的时间!

　　杀招在哪：

　　一、可以预见，本轮雨雪过后，东北地区的潮粮将会迎来最后的冲刺阶段，叠加当前山东的表现，持粮主体短期内心态会受到一定的影响，出货压力依旧较大且即将落地!

　　二、政策端的小动作不断，不仅玉米收储进入后半程，托市小麦的投放也常态化，在一定程度上作为饲料的价格优势开始明显起来，如果再算上陈稻拍卖的消息，持粮主体对政策层面的信心开始降低!

　　三、下游养殖业亏损成常态，对于补栏的情绪日益降低，饲料企业原料采购极为谨慎，以刚需为主，拒绝建立高价库存。玉米饲用需求空间被持续压缩。而这样的景象在深加工企业也开始显现!

　　四、持粮主体看涨信心降低，出货意愿增加，甚至局部余粮较多的底气可能会出现扎堆售粮的局面，这就给了企业压制的“刀”，接下来就看粮质分流后的效果了!

　　以目前的市场条件和持粮主体心态来看，短期内玉米价格还是以震荡求稳为主，但距离真正的“大考”越来越近了，目前担心的就是东北地区的大水分粮源入市情况，一旦形成踩踏，很容易形成短期的冲击波，接下来的时间里，需要重点关注小麦与玉米价差变化、政策粮拍卖动态、基层余粮释放节奏等，最关键的就是对持粮主体来说，趁风险来临前落袋才是最佳选择!对整个3-4月份的玉米市场都会造成强力压制，可以说整个玉米市场被利空因素所笼罩，能有现在的局面也算是一个奇迹了，所以我们在看涨的同时，也要注意规避追高风险!